滴滴司机都有两部手机的原因有多线发展、工作生活分开。滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务在内的一站式出行平台，2015年09月09日由“滴滴打车”更名而来。

　　多线发展才能赚更多

　　其实想想也能理解，毕竟一部手机一次只能接一单，但是如果多两部可接单的手机，状况就不一样了。滴滴快车司机很多都是短时间的兼职，在上下班时期赚点外快。而现在已经不是只有滴滴一个打车软件。这时司机只需要在几个平台上申请几账号，就可以用多个程序接下一张单。在有限的时间内创造最大的价值。举个例子吧，司机甲一天用一部手机接单，最多能赚到200左右的利润。司机乙一天用三部手机轮流接单，在上一单的乘客快到达目的地时接下一张单，中间节省了停车在路边等单的时间，那一天能赚到500以上的利润。

　　不过这需要司机熟练的操作才行，毕竟如果没有路程的规划性，盲目的接单，上一张单还在塞车，下一张单的客人已经在路边等待了，这肯定会被投诉。而且也不能在驾驶的过程中接单哦，毕竟是不安全的行为。

　　想让工作和生活分开

　　毕竟滴滴司机不是24小时在线，也不想自己的私生活被打扰。这时候也需要一台独立的私人手机，在等待接单的时候可以拿来和朋友聊聊天，看看视频，玩玩游戏。很多滴滴司机是兼职的形式，多几部手机还能区分公司用和滴滴用。

　　毕竟总不能在公司的客户打电话过来的时候，误以为是滴滴的客人，顺口就说句，你在哪了？我快到了。

　　软件介绍

　　“滴滴出行”App改变了传统打车方式，建立培养出大移动互联网时代下的用户现代化出行方式。较比传统电话召车与路边招车来说，滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网特点，将线上与线下相融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o闭环，最大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式，让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。

　　研发规模

　　滴滴在“十三五“期间获得10余项省部级科技奖项、30余项行业重量级科技奖项，在20余项国际顶级人工智能、计算机视觉、自动驾驶竞赛中取得世界第一、第二等好成绩。

　　滴滴全球产研团队已达8000人。其中，滴滴2020年硕士及以上学历研发人员数量是2015年的6.59倍；2020年研究与试验发展经费支出是2016年的3.25倍，占营业收入比重相比2016年增长21%。

　　滴滴先后与近20家学术科研机构建立合作关系，与30多所机构的科研团队开展100余个联合研究项目，并荣获“中国产学研合作创新示范企业”称号。